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福特号再次海试，但掩盖不了诸多问题
2019年10月25号，美国航母福特号在经历了整整15个月的维修后，再次开始海试。但这并不能掩盖福特号所暴露出的诸多问题。海军部长斯宾塞和众议员露莉亚在国会的争论已经闹得满城风雨，福特号所暴露的各种问题也已经铺在了美国民众的视野里。
在听证会中，露莉亚议员质疑，美国纳税人在福特号上花费的130亿美元看不到成果。该航母已经推迟服役了多年，而身上仍带有诸多问题。“难道海军在建造的是一艘核动力漂浮驳船吗”。
众议员们的愤怒情有可原，因为海军的新项目，从DDG到LCS，没有一个交出了满意的答卷。海军副部长托马斯莫迪沮丧地表示，海军和国防部必须承担责任，不应该在福特号运用如此之多的新技术，使得该航母不断延迟工期和超出预算。
斯宾塞强烈抨击了亨廷顿英格尔斯工业公司，该公司的提供的11架武器升降机只有4部能正常工作，在测试中，该升降机居然将炸弹提升到了舰桥驾驶舱，把所有人吓出一身冷汗。斯宾塞说，他认为造船企业不够专注，他们居然要很长时间才能解决这些问题。
或许是为了给船企增加压力，海军部长准许人们登上航母拍照。为福特级研制的新型武器升降机采用了新的永磁同步直线电机，理论上拥有比老式升降机快50%的速度和2倍的载重。据外界分析，升降机采用的管控软件存在问题，无法精确控制升降平台的速度和停止区域。这对于以信息化为豪的美军军工企业而言，几乎是不可理喻的事情。
在DDX中由于技术复杂而被取消掉的双波段雷达在福特号上依然表现不佳。双波段雷达原本计划装备于DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰和福特级航母，包括一套S波段的广域搜索雷达和一套X波段的多功能雷达。由于在宙斯盾系统中累积了大量S波段雷达的开发经验和实验数据，S波段广域雷达的研发较为顺利。
而过于轻视X波段雷达的作用，使得美国在开发该型雷达时困难重重，屡屡暴露出可靠性问题。X波段多功能雷达不仅要求能对航母的进程防御武器进行火控管理，更重要的是需要依靠其进行复杂的海上交通管制。而该雷达在装舰测试中依然暴露出不少问题，使得福特号航母根本无法进行有效的大机群空中管制。
美国海军在主力战舰上的技术冒进带来了灾难性的结果，其问题的严重性不亚于“史上最差”的F-35项目。连特朗普都在威胁会砍掉电磁弹射器项目。不断的岔路和错路使得美海军只能眼睁睁地看着其他国家的海军稳步赶上。
当然美军的经历也给其他发展中国家敲响了警钟，军工的发展需要在技术进步和可靠性中取得合理平衡，过于追求技术领先的“头衔”未必是可取的。
护卫舰驱逐舰
先说定义，对于驱逐舰，定义是一种多用途军舰，是海军舰队中突击力较强的中型军舰，同时也能够承担防空、反潜、支援登陆、反登陆作战任务，以及巡逻警戒、海上封锁和救援等等。可以说，除了无法起降固定翼飞机，以及无法潜入水下、飞到天上，驱逐舰的功能基本涵盖了海战之中舰队所需要的全部功能。
再说护卫舰，护卫舰的定义与驱逐舰颇为类似，都能够执行反潜、巡逻等任务，但是与驱逐舰不同的地方在于护卫舰是轻型军舰，在现代海军编队中吨位和火力往往都要比驱逐舰逊色一筹。换句话说，护卫舰的功能覆盖面较驱逐舰来说相对窄一些，正如其名字那样，更加倾向于“护卫”，在中近海保护己方舰队和利益。
传统的驱逐舰是围绕着鱼雷袭击战而设计的，这决定了驱逐舰需要有更高的速度和更轻的吨位来确保机动性，在战斗中起辅助攻击的作用以小博大，在战前则负责执行斥候任务侦察敌情。传统的护卫舰则是为了反潜护航，对吨位的要求不高，功能性相对来说更重要。
但是这些都是几十年前的老黄历了，随着技术的不断发展，现代造船工业通用化、模块化和系列化理念也在不断改进，早期驱护异型的情况到了现如今已经不复存在，反而是驱护同型正在成为未来军舰发展的主流趋势。
简单来说，就是驱逐舰和护卫舰，虽然名称上仍是两款军舰，但是实际上已经有了很多重叠之处：功能重叠自不用说，在建造时也可能存在重叠的情况，即用同一船台、同一设备、同一批人建造，这是上午曾提到的造船工业三化的结果。在这样一个大背景下，驱逐舰和护卫舰的区别，硬要说的话可能只剩下了功能覆盖面和吨位这两个区别，其他的基本都已经统一。
功能覆盖面上，总的来说驱逐舰所能执行的任务更多，而护卫舰则偏向守护。而吨位的区别，某种程度上来说也是导致功能覆盖面有所区别的重要原因。由于吨位更高，驱逐舰往往能够携带更多的功能模块，比如说在垂发孔上比护卫舰多出十几到几十个，这就给了其搭载更多不同类型的导弹的可能性。而护卫舰则由于吨位不足，无法像驱逐舰那样发展出更为全面的能力，因此更偏向特化某一项或者某几项功能来确保存在必要性。
所以说驱逐舰总体上相当于海上多面手，而护卫舰则是海上保镖。这反映出的是现代海战的变化：太平洋战争确定了航母在海军中不可动摇的地位，制空权从此成为交战双方争夺的重点所在。许多过去的老旧军舰已经无法满足现代战争的需要，但是在这些老旧军舰退出后，新的军舰不仅需要适应制空权第一的现代海战，也要弥补这些老军舰的离开所造成的空白，因此新军舰向多面手、万金油的发展可以说是一种必然的结果。
驱逐舰和护卫舰的区别，在可预期的未来里将会变得越来越小——只不过，这种情况可能更多地针对中美俄等海军强国，一般国家的军舰，甚至没有资格参与到“是驱逐舰还是护卫舰”的讨论中来。驱逐舰护卫舰区别
驱逐舰和护卫舰的区别
1.定义的不同,驱逐舰指的是拥有导弹、鱼雷、舰炮等武器的具有多种作战能力的中型军舰;护卫舰指的是以反潜鱼雷舰炮、导弹为主要武器的轻型水面战斗舰艇。
2.作用的不同,驱逐舰主要是用于攻击潜艇和水面舰船,舰队防空,以及护航、侦察巡逻警戒、布雷、袭击岸上目标等。而护卫舰主要用于舰艇编队护航,以及侦察、警戒、巡逻、布雷和支援登陆等。
3.吨位的不同,驱逐舰的吨位大约在六千到七千吨之间;而护卫舰的吨位大约是四千多吨。
055在世界上什么水平
055型大型驱逐舰是解放军最强大的驱逐舰，目前已经有6艘正在服役。055型驱逐舰在未来可能是中国海军的主力战舰，其中107舰以及108舰已经进行了多轮的海试工作，中国第1批055型驱逐舰已经出现在人们的面前，据最新消息，中国海军的第2批055型驱逐舰也正在建造，将会在2025年进行服役。055型大型驱逐舰的技术水平在全球都属于领先地位，也是最先进的战斗舰。
055型大型驱逐舰的技术已经超越了西方海军的技术，在中国海军的发展史上占据着非常重要的位置，即使是美国海军，在技术性能方面也要比055型大型驱逐舰要差一点。虽然美国也有与055型驱逐舰抗衡的战斗舰，但美国的战斗舰在2030年的时候才能够服役，也就意味着055型驱逐舰，在2020年代将会碾压全球的驱逐舰。随着技术的不断发展，055型驱逐舰在信息化技术方面也有了很大的突破。
055型驱逐舰会给人们带来非常大的视觉冲击力，但相比它的体积，能够体现战斗舰的攻击力的是先进信息化装备。055型驱逐舰在多波段雷达上面有着很大的成就，不仅有着非常强悍的探测能力，而且能够体现中国在军舰上面的发展水平。双波段雷达在探测能力以及信息获取能力上面有着非常强劲的实力，而且还能通过协作利用不同波段的雷达来获得想要知道的信息。
想要实现双波段雷达的技术是比较难的，因此多波段雷达对很多国家来说都有着非常大的挑战性。许多国家的海军在双波段雷达的方面就已经止步了，更何况是多波段雷达。055型驱逐舰在未来可能会成为海上作战体系中的重要力量，有着多种优点，比如阵地小，成本也是比较低的，通用能力也很强，可以使用不同类型的导弹。055型驱逐舰的造价与国外的一些驱逐舰相比，是比较便宜的。
什么叫驱逐舰和护卫舰
一、出现时间不同
1、驱逐舰出现时间：19世纪90年代。
2、护卫舰出现时间：16世纪。
二、执行功能不同
1、驱逐舰：现代驱逐舰主要职责以护航为核心，同时拥有侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等，广泛的作战职能使得驱逐舰成为现代海军舰艇中用途最广的舰艇。
2、护卫舰：可以执行护航、反潜、防空、侦察、警戒巡逻、布雷、支援登陆和保障陆军濒海翼侧等作战任务，曾被称为护航舰或护航驱逐舰。在现代海军编队中，护卫舰是在吨位和火力上仅次于驱逐舰的水面作战舰只，但由于其吨位较小，自持力较驱逐舰为弱，远洋作战能力逊于驱逐舰。
三、吨位不同
1、驱逐舰：1000吨以上。
2、护卫舰：500吨以上。
百度百科-护卫舰
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052D型驱逐舰有多少艘
我国第13艘052D驱逐舰拉萨舰已经下水，预计明年服役！
052D型驱逐舰是我国海军这几年最新服役的一款驱逐舰，在防空、雷达和活力方面相比起以前均有很大的提升。目前，052D型驱逐舰也是我国海军的主力战舰之一，承担着很重的担子，去年我国最新一艘拉萨舰下水，预计明年就可以正式服役，今天我们就来了解下。
052D型驱逐舰是中国人民解放军海军装备的一型导弹驱逐舰，现已服役7艘，舾装6艘，在建多艘。为052C型驱逐舰的最新改良型，也是中国继052C型驱逐舰后又一种配备相控阵雷达与垂直发射区域防空导弹系统的现代化防空驱逐舰。
首艘052D型驱逐舰昆明号于2012年8月28日下水，2014年3月21日正式加入中国人民解放军海军战斗序列。
目前，我国已经下水和服役了13艘052D型驱逐舰，最新一艘下水的是拉萨舰，于去年6月26日下水，预计明年服役。
拉萨舰长157米，宽19米，吃水6米，满载排水量为7000吨，可以搭载乘员为280人，航速为32节。
拉萨舰是即将配备于南海舰队的，这对于南海舰队的实力又会有很大提升。
拉萨舰的布局和船型和前几艘052D一样，，船楼两侧向内收缩的角度更大，舰桥正面因而变窄，两侧安装相控阵的斜面部位变大。052D改用新型号的相控阵，形状趋近为正方形，没有346型相控阵的弧形外罩，而且面积也更大。
拉萨舰舰桥前方配置四组八连装垂直发射系统，而机库结构则装置另外四组八联装垂直发射系统，因此总共有64单元。与先前供海红旗-16舰载防空导弹使用的热射式垂直发射系统相较，052D的新垂直发射管同为方格状，整体尺寸类似，但是取消了排焰道，将空间腾给导弹发射管，因此每个导弹发射槽的长、宽比原本增加。
近程防御武器系统方面，052D舰桥前方仍维持一座1130型30mm近迫武器系统，但机库上方则改装一座中国在2010年代新推出的HQ-10短程防空导弹发射器，使用24联装构型。原本052C用来装置反舰导弹发射器的位置，052D则用来装置四组八联装垂直发射系统。
拉萨舰的舰尾可以搭载一架卡-28或者直-9反潜直升机，052D的后舰体轮廓与构型与052C基本相同，但尾部船楼结构有较为明显的变化，首先机库从左侧移到中间的位置，两侧增设与054A类似的封闭式小艇容舱；而用来承载517HA雷达八木天线的后桅杆也往前移，这是因为其后与机库之间的位置设置了一组垂直发射系统，因而将517HA雷达前移，远离导弹喷焰。
拉萨舰的下水以意味着第14艘052D型驱逐舰的出现也不会太远，估计今年夏天就可以下水，希望我国海军越来与强大！
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